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Le Project sono veicoli su cui va programmato un intervento di restauro
(vedi la pagina Project).
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"L'auto che guardi oggi e comprerai domani,
è quella che qualcun altro ha guardato ieri e sta comprando oggi"
Corvette C1 1957
Il sogno proibito di ogni amante di auto americane, la capostipite di quello che sarebbe stato il modello più longevo nel panorama mondiale di auto sportiva, le cui linee senza tempo, sono ancora oggi riconosciute come tratto distintivo di un'era. Veicolo di recente restauro, già targato con certificato ASI.
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Corvette C2 coupe 1967
Ultimo anno per la Corvette C2, la più desiderata dai collezionisti. Motore 327ci/300hp matching, cambio manuale 4 marce, scarichi laterali, servofreno. Drivetrain completamente nuovo. Interni completi Al Knoch, livrea "American Spirit" micalizzata. Vasta documentazione sugli ultimi 20 anni del veicolo. Auto già targata con certificato Asi.
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Corvette C3 convertible 1972
Ultimo anno della serie "chrome bumpers" della C3. Auto completamente originale, con drivetrain matching e production sheet quasi immacolata. Motore 350ci con cambio automatico, servosterzo, servofreno e a/c . L'auto è attualmente in fase di restauro e verrà completata con verniciatura Targa Blue ed interni Royal Blue come in origine.
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Corvette C3 convertible 1970 - Project
Ottimo esempio della serie "chrome bumpers" della C3. Veicolo smontato per un restauro mai completato. Documentazione completa, già italiana con targhe nere (omologati a libretto motore BigBlock e cambio manuale).
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Se avessi voluto guidare un'auto sportiva negli anni 80 (ma anche 90), la Corvette sarebbe stata l'unica scelta plausibile. Auto completamente originale con motore 350ci (iniezione CrossFire) accoppiata ad un cambio automatico a 4 rapporti. Recente restauro di carrozzeria ed interni. Auto già targata con certificato Asi.
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Corvette C4 coupe 1984
Chevrolet Chevelle SS 1966
Un'icona su quattro ruote, da sempre modello di riferimento per le Muscle Cars. Se poi è una SS (come questa, codice 138) allora siamo nell'Olimpo! Motore 454ci (con vari upgrade), cambio automatico, differenziale 12 bolt Positraction, freni a disco anteriori/posteriori, sospensioni migliorate e cerchi da 17/18. Auto già targata con certificato Asi.
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Ford Mustang coupe 1966
La primissima serie classica Muscle Car americana simbolo del made in USA. Motore 5,0 V8 con cambio manuale; di recente restauro, da rivedere la carrozzeria. Veicolo già targato, presente certificato ASI.
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Ford Mustang coupe 2014
La classica Muscle Car americana ma in versione moderna, con tutte le carte in regola per non passare inosservati! Motore 3,7 V6 abbinato a cambio automatico; impianto frenante maggiorato Brembo. Veicolo con tutta la documentazione in regola, no superbollo.
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Ford Mustang coupe 2005
La Mustang ritorna con linee ispirate a quelle classiche in questa V gen. Motore 4 litri V6 abbinato a cambio automatico. Estetica GT, cerchi da 20 (omologati), mappatura centralina, scarico doppio sportivo ed impianto gpl ne completano la dotazione. Veicolo con tutta la documentazione in regola, no superbollo, dal 2026 di interesse storico (bollo al 50% ed RCA a tariffa agevolata).
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Jeep Wrangler YJ 1989
Un veicolo il cui nome ha generato un genere a se stante; in questo caso parliamo di una Wrangler con la motorizzazione più performante disponibile ossia un 4.2 litri abbinato ad un cambio manuale ed alla trazione 4X4. Numerosi optional presenti (tra cui hardtop e porte intere). Veicolo con tutta la documentazione in regola (no autocarro).​
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Dodge Charger 1968 - Project
Annata DOC per le Chargers, anche grazie a modelli apparsi in vari film. Motore 383ci (gira libeo) e cambio automatico. L'auto è completa (cominciano a diventare molto rare quelle con tutti i componenti) ma necessita di un restauro totale. Attualmente presso il deposito di un nostro partner in Europa.​
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